Hab mich dan in den Kofferraum gesetzt um zu schauen ob er anfngt zum aufpumpen und er pumpte nur rechts hoch! Ok dachte ich, lass mal so und schau was passiert! Als ich dan losgefahren bin lenkte oder fiel mir das Lenkrad eine viertel Umdrehung nach rechts Auto fuhr aber weiter gerade aus! Blieb stehen das Lenkrad war wieder gerade, es wurde immer ab zirka 40kmh schief! Bmw angerufen ob ich vorbei kommen kann und ab zum Hndler! Nach einer Diagnose und allem hin und her fanden sie einen Fehler beim lenkwinkelsensor! Der wurde "neu" eingestellt die hinterachslenkung wieder auf null gestellt, weil die Im linkseinschlag hngen geblieben ist und dadurch auch das schiefe Lenkrad und das hinten links runter hngen! Wie gesagt, die haben alles neu eingestellt angelernt und die luftfederung hinten funktioniert wieder super! Luftfederung undicht nach 105.000 TKM - BMW-Forum Deutschland. Weis nicht ob ich dir jetzt mal helfen konnte, aber ich schreibe einfach mal was bei mir damals war! Und sorry wenn ich gewisse Begriffe nicht in der Fachbezeichnung schreibe, bin nicht so der autoauskenner🤓🤓😝 Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten Mitglied seit: 19.
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schönen guten Tag liebe BMW F11-Fahrer. im Laufe der Zeit trifft es JEDEN BMW 5er F10 F11 mit Luftfahrwerk an der Hinterachse. Problem, beim Abstellen des KFZ senkt sich das Heck ab, sodass der Wagen im Radkasten hängt. Beim Losfahren schafft der Kompressor es nur mit Mühe den Wagen nach oben zu pumpen, bzw. der Kompressor läuft immer und versucht das Niveau zu erreichen. Hier sind die Luftbälge an der Hinterachse defekt (werden leider rissig und verlieren dann minimal Luft – siehe Beispielbilder). --> hier müssen beide Luftbälge der HA ersetzt werden! Ich biete meine Hilfe an, da ich noch genau 2 NEUE Luftbälge für die HA für F11 da habe. Ich baue Dir fachgerecht die defekten Luftbälge aus, die neuen Luftbälge wieder ein. Evakuiere das Luftsystem fachgerecht und justiere und kalibriere den Kompressor. Dabei werden die Luftleitungen geprüft und ggf. auch ersetzt! Auch eine Fahrwerksinspektion wird vorgenommen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. GANZ WICHTIG: Ich überprüfe den Kompressor, dieser ist oft auch noch ein Problem, da dieser mit der Zeit verschleißt und der Kompressionskolben undicht wird.